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    爆破施工 安全監理 安全評估
    主要經營類別有爆破施工、安全監理、安全評估等。
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    爆破作業安全常識

    爆破作業安全常識

    • 分類:新聞資訊
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2020-11-23
    • 訪問量:0

    【概要描述】

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    爆破作業安全常識

    一、爆破作業的概念

    (1)爆破工程是指在基礎工程施工中,常會遇到頑石或巖石等需要爆破作業來解決。

    (2)爆破施工危險大。導致爆破工程事故的原因主要有兩種:

    1)對爆破材料的品種和特性以及運輸與貯存情況不了解,導致裝卸、搬運不當引起爆炸造成傷害。

    2)對引爆材料的選擇及其引爆方法等不了解或使用不當造成爆炸。

    二、預防爆破事故的安全措施

    (1)具有爆破資格的單位才有資格從事爆破工程。爆破工程施工前,施工方案必須報有關部門審批后才能實施。

    (2)爆破工程應由具有資格的特種操作人員操作,從事配合工作的輔助工,不能從事裝藥、引爆等工作。

    (3)實施爆破時,放炮區要設置警戒線,設專人負責指揮,待裝藥堵塞完畢,按規定發出信號,經檢查無誤后,方準放炮。

    (4)在地面以上構筑物或基礎爆破時,可在爆破部位上鋪蓋草墊和草袋(內裝少量砂土),作為第一防護線,最后再用帆布將以上兩層整個覆蓋,膠簾(墊)和帆布應用鋼絲或繩索拉捆牢。

    (5)對附近建筑物的地下頑石或巖石基礎爆破,為防止大塊拋擲爆破體,應采用橡膠防護墊防護。

    (6)對鄰近建筑物的地下頑石或巖石基礎爆破時,為在爆破時使周圍的建筑物不被打壞,也可在其周圍用厚度不小于50mm的堅固木板加以防護,并用鋼絲捆牢,與炮孔距離不小于500mm。如果爆破體靠近鋼結構或需保留的部分,必須用砂袋(厚度不小于500mm),加以防護。

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    近幾年民爆行業發展 2021-03-05 12:11:28
    民爆行業主要從事爆破器材及其裝備的科研、生產、銷售、儲運、爆破工程設計等活動,是國家基礎性行業,產品與服務廣泛應用于采礦、冶金、交通、水利、建筑等多類領域,其作為礦山、煤炭開采開發、鐵路建設的輔助產業,在基礎工業和大型基建設施領域具有不可替代的作用,被稱為“能源工業的能源,基礎工業的基礎”。 從需求結構上看,國內工業炸藥下游需求在煤炭開采、非金屬與金屬礦山等應用場景較為集中,2018 年占工業炸藥銷售總量接近 75%,鐵路公路占比約 6%。從區域結構上看,隨著國內產業結構調整,中西部地區逐漸替代東部沿海地區成為民爆產業消費主力。西部地區憑借資源豐富、生產要素成本低、基建市場潛力大等優勢,為民爆市場后續增量貢獻實力,而東部沿海及長三角經濟發達地區呈現產能過剩場景。 民爆市場在政策長期引導下,由原本“生產企業->經營企業->使用單位”的產品流通格局轉變為提供一體化服務,上游炸藥生產廠商逐步增添產品運輸、爆破服務、爆破咨詢等產線全套解決方案,上游廠商市場規模明顯受益。終端消費將優先傾向于可提供整套爆破業務的企業,而垂直化業務擴張提升企業在產業鏈條上盈利空間與成本優勢。 提升行業集中度同樣為政策明確目標。根據政策規劃指引,2020 年行業內排名前 15 家生產企業總值在全行業占比進一步提升至 60%以上,同時培育 3 至 5 家具有行業帶動力與國際競爭力民爆龍頭。行業集中度提升將優先受益于地方龍頭企業,行業逐步呈現以優勢企業為龍頭的區域化發展,同質化經營與無序競爭問題將逐步緩解。
    鵬達爆破工程有限公司具有爆破作業人員許可證的爆破員110人,安全員78人,保管員45人。 2020-10-29 08:14:00
    承攬朝陽市境內80%的爆破作業任務。主要經營類別有爆破施工、安全監理、安全評估等。 公司注冊資金1000萬元,擁有各類爆破施工機械如空壓機、潛孔鉆機、爆破震動測試儀、全站儀、專用危貨運輸車等30余臺套,凈值680萬元。 公司現有員工120人,其中專業技術人員26人,高級職稱6人,中級職稱4人,初級職稱16人。具有爆破作業人員許可證的爆破員110人,安全員78人,保管員45人。公司與遼寧科技學院資源與土木工程學院簽訂校企合作,不斷為公司提供大量人才,并提供技術、設備、資源等技術后盾。 近年來公司不斷發展、壯大,人才的不斷進入,使公司的爆破技術得到質的提升,近5年內公司參與多項國家重要工程的建設,主要工程如下: 1、京沈高鐵項目,標段范圍內共有4座隧道,其中包括紅山隧道、上窩鋪隧道、顧杖子隧道、孫家溝隧道。 2、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路工程CFSG-1標,標段范圍內共有9座隧道,其中單線隧道8座,分別為:顧杖子1、2號隧道、孫家溝1、2號隧道、西北地1、2號隧道、金杖子隧道、小碾子溝隧道;雙線隧道1座,為西北地隧道。 3、朝凌客專TJ-2標,爆破施工主要有巖土爆破、樁基爆破和隧道爆破。共計4條隧道,分別為姜家溝隧道、朱家窩棚隧道、黑石溝隧道、西團子山隧道。 4、利州-寬邦500kV線路工程改造。共計34個樁基礎。 5、北京至沈陽客運專線朝陽烏蘭河碩牽引站220kV線路工程基礎。共計36個樁基礎。 ??公司積極完善健全各類安全管理制度和崗位安全責任制度,繼續秉承“服務第一、用戶至上”的企業宗旨,內抓管理、外塑形象,竭誠為朝陽市各用爆單位提供優質高效的爆破作業服務,為朝陽市的經濟發展做出應有的貢獻。
    朝陽鵬達爆破工程有限公司官網開通! 2020-10-29 08:14:00
    朝陽鵬達爆破工程有限公司于2020年1月,由三級爆破作業單位升級為二級營業性爆破作業單位。公司總部設立在喀左縣大城子鎮,在北票、喀左、凌源、建平等市縣均設有分公司和民用爆破器材儲存庫。承攬朝陽市境內80%的爆破作業任務。主要經營類別有爆破施工、安全監理、安全評估等。 公司注冊資金1000萬元,擁有各類爆破施工機械如空壓機、潛孔鉆機、爆破震動測試儀、全站儀、專用危貨運輸車等30余臺套,凈值680萬元。 公司現有員工120人,其中專業技術人員26人,高級職稱6人,中級職稱4人,初級職稱16人。具有爆破作業人員許可證的爆破員110人,安全員78人,保管員45人。公司與遼寧科技學院資源與土木工程學院簽訂校企合作,不斷為公司提供大量人才,并提供技術、設備、資源等技術后盾。 近年來公司不斷發展、壯大,人才的不斷進入,使公司的爆破技術得到質的提升,近5年內公司參與多項國家重要工程的建設,主要工程如下: 1、京沈高鐵項目,標段范圍內共有4座隧道,其中包括紅山隧道、上窩鋪隧道、顧杖子隧道、孫家溝隧道。 2、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路工程CFSG-1標,標段范圍內共有9座隧道,其中單線隧道8座,分別為:顧杖子1、2號隧道、孫家溝1、2號隧道、西北地1、2號隧道、金杖子隧道、小碾子溝隧道;雙線隧道1座,為西北地隧道。 3、朝凌客專TJ-2標,爆破施工主要有巖土爆破、樁基爆破和隧道爆破。共計4條隧道,分別為姜家溝隧道、朱家窩棚隧道、黑石溝隧道、西團子山隧道。 4、利州-寬邦500kV線路工程改造。共計34個樁基礎。 5、北京至沈陽客運專線朝陽烏蘭河碩牽引站220kV線路工程基礎。共計36個樁基礎。 ??公司積極完善健全各類安全管理制度和崗位安全責任制度,繼續秉承“服務第一、用戶至上”的企業宗旨,內抓管理、外塑形象,竭誠為朝陽市各用爆單位提供優質高效的爆破作業服務,為朝陽市的經濟發展做出應有的貢獻。
    鵬達爆破工程有限公司主要經營類別有爆破施工、安全監理、安全評估等。 2020-10-29 08:13:00
    承攬朝陽市境內80%的爆破作業任務。主要經營類別有爆破施工、安全監理、安全評估等。 公司注冊資金1000萬元,擁有各類爆破施工機械如空壓機、潛孔鉆機、爆破震動測試儀、全站儀、專用危貨運輸車等30余臺套,凈值680萬元。 公司現有員工120人,其中專業技術人員26人,高級職稱6人,中級職稱4人,初級職稱16人。具有爆破作業人員許可證的爆破員110人,安全員78人,保管員45人。公司與遼寧科技學院資源與土木工程學院簽訂校企合作,不斷為公司提供大量人才,并提供技術、設備、資源等技術后盾。 近年來公司不斷發展、壯大,人才的不斷進入,使公司的爆破技術得到質的提升,近5年內公司參與多項國家重要工程的建設,主要工程如下: 1、京沈高鐵項目,標段范圍內共有4座隧道,其中包括紅山隧道、上窩鋪隧道、顧杖子隧道、孫家溝隧道。 2、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路工程CFSG-1標,標段范圍內共有9座隧道,其中單線隧道8座,分別為:顧杖子1、2號隧道、孫家溝1、2號隧道、西北地1、2號隧道、金杖子隧道、小碾子溝隧道;雙線隧道1座,為西北地隧道。 3、朝凌客專TJ-2標,爆破施工主要有巖土爆破、樁基爆破和隧道爆破。共計4條隧道,分別為姜家溝隧道、朱家窩棚隧道、黑石溝隧道、西團子山隧道。 4、利州-寬邦500kV線路工程改造。共計34個樁基礎。 5、北京至沈陽客運專線朝陽烏蘭河碩牽引站220kV線路工程基礎。共計36個樁基礎。 ??公司積極完善健全各類安全管理制度和崗位安全責任制度,繼續秉承“服務第一、用戶至上”的企業宗旨,內抓管理、外塑形象,竭誠為朝陽市各用爆單位提供優質高效的爆破作業服務,為朝陽市的經濟發展做出應有的貢獻。

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